Як часто миють вагони київського метро, пояснили в КМДА.
У них проводять базове, розширене та генеральне прибирання з певною періодичністю.
Базове прибирання проводять щодня при кожному заїзді рухомого складу в депо – підмітають у вагонах та кабінах машиністів, протирають вологою ганчіркою забруднені поверхні та очищують лобове скло.
Розширене прибирання відбувається раз на півтора тижня. Воно передбачає вологе підмітання, очищення скла у вікнах та дверях, протирання сидінь, стін, підвіконь та поручнів.
Генеральне прибирання проводять кожного місяця або після пробігу від 7500 до 10 тисяч кілометрів. Під час нього демонтують сидіння та миють під ними, чистять вентиляційні решітки, стелі, стіни, плінтуси, двері, скло та підлогу.
Також співробітники миють сидіння з мийним розчином та насухо їх витирають. Додатково проводять вологе прибирання лобової частини вагонів, торцевих стін, скла у дверях та вікнах. Окрім того, під час генерального прибирання очищають від бруду стулки розсувних дверей.
Кузови вагонів миють раз на чотири дні. На очищення одного поїзда від пилу та бруду йде близько 300 літрів води.
Найбільшою проблемою під час прибирання є графіті, які пасажири залишають на стінах вагонів. Їх прибирають хімічними розчинами або зафарбовують. Найчастіше пасажири розфарбовують вагони на «зеленій» гілці, кажуть у КМДА.
Наразі парк метро налічує понад 840 вагонів, з них близько 500 щодня виходять на маршрути.
На станції метро «Шулявська» розпочався капітальний ремонт трьох ескалаторів нижнього нахилу, і роботи триватимуть орієнтовно до початку грудня 2026 року.
Обкладинка та фото: КМДА
Джерело: Як часто миють вагони київського метро – пояснення КМДА
