Поки у Києві затвердили нові тарифи на проїзд в громадському транспорті «в радянській парадигмі», в Івано-Франківську запустили 30-денний безлімітний проїзний за 750 гривень, пишуть в ГО «Пасажири Києва».
Автобус «Богдан» в Івано-Франківську. Wikimedia Commons, Vbhjckfd
Новий франківський проїзний коштує стільки ж, скільки приблизно 50 поїздок транспортною карткою або 30 поїздок за готівку, зазначили в ГО. Така модель відповідає сучасній європейській практиці тарифоутворення, вважають активісти.
Також пасажири можуть активувати проїзний у будь-який день, а його дія починається з першої валідації картки в транспорті. У Києві ж проїзні прив’язані до календарного місяця, а їхня вартість сягає 3 656 гривень, зауважили «Пасажири Києва».
Після підвищення тарифів Київ отримав один із найдорожчих безлімітних проїзних серед європейських столиць, заявили у ГО. Це через те, що в Києві й досі використовують «радянську» систему тарифоутворення, яка призвела до орієнтації пасажирів на разові поїздки і розквіт маршруток, кажуть активісти.
Про проїзний у Франківську
Новий сервіс працює лише для транспортної картки «Галка», повідомили у КП «Електроавтотранс». До 31 серпня він діятиме в тестовому режимі. Вартість стандартного 30-денного проїзного становить 750 гривень, а студентського – 600 гривень.
Безлімітний 30-денний проїзний також діє у Львові. Його можна використовувати в усіх міських автобусах, трамваях і тролейбусах, зокрема приватних перевізників. Там він нині коштує 1150 гривень, що є еквівалентом 38-50 разових поїздок, зазначили «Пасажири Києва».
Із 15 липня вартість проїзду в комунальному транспорті Києва складає
30 гривень. За умови поповнення електронного квитка одразу на 50 поїздок ціна однієї знизиться до 25 гривень. Вартість безлімітного проїзного на місяць складе 3 656 гривень.
Також із 1 серпня у Києві з’явиться квиток за 60 гривень, який дозволить робити багаторазові пересадки протягом 90 хвилин. Усі поїздки, які пасажири встигли придбати до 14 липня, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року.
Водночас ГО «Пасажири Києва» пропонує нові тарифи – за європейською моделлю. Замість оплати за кожен вхід, пропонують запровадити квитки за часом, які дозволять пересідати між транспортами без додаткової плати.
Команда «Про мобільність» впевнена, що через зростання тарифів на проїзд «Київпастранс» втратить пасажирів, а доходи маршруток зростуть. Приватні перевізники уже анонсували здорожчання проїзду у своїх маршрутках до 25 гривень.
