Зниження швидкості до 30 км/год у європейських містах зменшує кількість дорожньо-транспортних пригод та не призводить до утворення заторів, повідомляє Cities Today.
Про це свідчать результати опитування організації Eurocities, у якому взяли участь 38 міст із 19 країн Європи. Згідно з даними, 75% міст зафіксували зменшення кількості смертей і травм на дорогах після запровадження швидкісних обмежень.
При цьому респонденти не зафіксували негативного впливу на інтенсивність руху, час у дорозі чи збільшення кількості заторів.
Крім зниження аварійності, 91% міст відзначили принаймні один позитивний ефект для міського середовища. Зокрема, знизився рівень шуму та забруднення повітря, а мешканці почали частіше користуватися активними видами транспорту.
Зазвичай міста поступово вводять ліміти у житлових кварталах, біля шкіл та в історичних центрах. Під час запуску таких ініціатив 45% міст фіксують політичний опір, а 37% – спротив громадськості. Однак після повноцінного впровадження правил політична незгода падає до 18%, а громадська – до 21%.
Обмеження швидкості не змусить людей їздити повільніше, з’ясували у Senseable City Lab Массачусетського технологічного інституту. Команда MIT проаналізувала 73 мільйони телеметричних точок і понад мільйон вуличних зображень у Мілані, Амстердамі та Дубаї. З’ясувалося, що зниження ліміту з 50 до 30 км/год уповільнює авто лише на 2–3 км/год. Натомість вузькі смуги, підняті переходи, висока забудова чи дерева вздовж дороги змушують водіїв суттєво знижувати швидкість.
Обкладинка: Markus Winkler, Unsplash
Джерело: Зниження швидкості до 30 км/год зменшує кількість ДТП і не створює заторів – опитування
