Якими можуть бути понтонні переправи в Києві

У Києві планують побудувати дві понтонні переправи через Дніпро, які стануть запасним варіантом сполучення між берегами на випадок російських атак. Їх можна зібрати за три-чотири місяці, повідомив в інтерв’ю «Телеграфу» заступник голови транспортного комітету Верховної Ради Володимир Крейденко.

На будівництво виділили 2,2 мільярда гривень: 1,2 мільярда надав уряд, ще мільярд – Київ. Наразі вже готують під’їзні шляхи до переправ. Якщо роботи триватимуть за планом, конструкції можуть бути готові орієнтовно на початку березня.

На кожному понтонному мосту планують облаштувати щонайменше одну смугу руху, найімовірніше – по дві для легкових автомобілів. Водночас переправи не зможуть повністю замінити шість київських мостів, якими щодня проїжджають близько 600 тисяч машин.

За оцінками, понтонні мости мають пропускати до половини цього потоку – близько 300 тисяч автомобілів на день. Однак Крейденко сумнівається, що переправи зможуть забезпечити таку пропускну здатність.

Щоб зменшити затори, депутат пропонує запустити човникові автобуси: вони перевозитимуть пасажирів через міст від однієї зупинки до іншої. Також він пропонує виділити на переправах окрему смугу для громадського транспорту.

   

Резервні переправи через Дніпро почали готувати на тлі російських атак по мостах. З 5 жовтня планували розпочати будівництво насипних дамб із понтонами, що триватиме до трьох місяців. Паралельно посилюють захист наявних мостів за допомогою антидронових сіток, систем ППО, РЕБ та РЕР.

Атаки росіян на київські мости перетворили переїзд між берегами на суцільний квест. Настільки, що містянам пропонували добиратисячерез мости в сусідніх областях. Віледж поговорив із киянами, які працюють і живуть на різних берегах. Розпитали, як вони тепер добираються на роботу й додому та чи вплинуло це на гаманець.

Обкладинка й фото: Анна Бобирєва для Віледжа


Джерело: Якими можуть бути понтонні переправи в Києві

Схоже