У Львові упродовж червня і першого тижня липня госпіталізували 19 дітей із важкими травмами після катання на електросамокатах, повідомили у Львівській міській раді.
Усього до львівських лікарень за цей період звернулися 58 дітей, які травмувалися під час їзди на електросамокатах. Із них 26 привезла швидка допомога, ще 32 звернулися до медиків самостійно, зазначили у міськраді.
Діти часто використовують електросамокати не як засіб пересування, а як розвагу: їздять без шоломів, катаються по двоє чи більше і виконують небезпечні маневри. Через це отримують відкриті переломи і черепно-мозкові травми, кажуть лікарі.
Із березня до травня 2026 року до міських і обласних лікарень Львова госпіталізували понад 100 дітей із важкими травмами після катання на електросамокатах. Торік троє дітей стали посмертними донорами після констатації смерті мозку, уточнили у Львівській міській раді.
У червні Львів запропонував нові правила для електросамокатів. Серед них – керування самокатів тільки із 16 років, обмеження швидкості самокатів до 15 км/год, обов’язкове носіння шолому і паркування лише у визначених місцях.
За 2025 рік в Україні сталося 845 аварій за участю електросамокатів – це майже вдвічі більше, ніж у 2024-му. Хоча на тлі тисяч смертельних аварій із вини автомобілістів ці цифри виглядають мізерними, саме самокати викликають найбільше дискусій. Імовірно, через те, що учасниками ДТП у такому разі стають діти й підлітки.
Кожна нова трагічна аварія викликає хвилю закликів «просто все заборонити». Чому українські міста опинилися у транспортному тупику й у кого насправді треба забрати міський простір, щоб убезпечити пішоходів. Віледж розбирається разом із транспортними аналітиками й урбаністами.
Обкладинка: Unsplash+
Джерело: У Львові за п'ять тижнів госпіталізували 19 дітей із важкими травмами через електросамокати
