Дрони MAGURA, два уражені літаки та нещасливе число для росіян: командир спецпідрозділу «Group 13» ГУР МОУ про роботу підрозділу

Про цей підрозділ дуже мало відомо широкому загалу, але саме його дії змусили росіян перевести залишки їх чорноморського флоту з окупованого Криму до новоросійська.

Це підрозділ, який оперує морськими дронами MAGURA і майже все, що робили бійці спецпідрозділу «Group 13» Головного управління розвідки Міністерства оборони України можна означити як «вперше в світі».

Так, вони вперше в світі уразили з дронів два літаки, збили два гелікоптери, потопили і пошкодили, відправивши на тривалий ремонт, 16 бойових і допоміжних кораблів росіян.

Кореспонденту Армія Inform вдалося поспілкуватися з командиром цього підрозділу.

Представився він коротко — «Тринадцятий».

На запитання «чому тринадцятий?» відповів:

— Чому 13? Щасливе число. По життю переслідує. В ті моменти, де воно переслідує, ти розумієш, що це гарні моменти в житті. І це нещасливе число для росіян.

— Коли було створено ваш підрозділ, з якими завданнями?

— Підрозділ був створений в кінці лютого 2023-го року з завданнями розвитку безпілотного флоту Головного управління розвідки МО. Спочатку не було нічого, було тільки три людини і все.

І з цього всього, власне, почав будуватися наш підрозділ, ми почали шукати нові розробки, нових виробників, які готові були виконати таке зухвале завдання. На той час, відверто кажучи, не кожен був готовий. Дуже багато було людей, які здатні були малювати щось на папері, намагалися продати просто ідею, і мало хто був готовий вкладатися і починати, не розуміючи, чи буде реалізація.

— Ваш підрозділ з одного боку найбільш відомий за результатами роботи, з іншого боку — він один з най- найтаємніших у ГУРі. Яким чином ви підбираєте особовий склад, які вимоги до людей, як до вас потрапити на службу, якщо виникне таке бажання?

— Скажу так — якщо просто в рандомної людини виникне таке бажання, вона навряд чи до нас потрапить, бо в більшості випадків в нас є своє оточення і пошуки людей необхідних спеціальностей ми проводимо серед свого оточення. В мене наразі вже є і піхотинці, і взагалі різні люди. В цивільному житті вони були якимись іншими, мали певний досвід, дехто був професійним військовим.

— Тобто це тільки люди з системи ГУРу, або це може бути будь-хто з відповідним якостями. Якими саме якостями, навичками повинен володіти майбутній боєць 13-го підрозділу?

— Я намагаюсь будувати все навколо мотивації. Людина має бути надзвичайно вмотивована і постійно шукати якихось нових ідей і нових вирішень проблем. Тобто головне — вмотивованість. Ми нікого нікуди не підганяємо. В нас темп, повірте, надзвичайно високий. І ніхто з моїх людей не скаржиться, що їм важко, чогось не вистачає. І в цьому, я думаю, наш головний успіх. Ми в більшості своїй люди, які ніколи не були ніяк пов’язані з морем .

Але за рахунок енергії, яка є в підрозділі, ми постійно шукаємо нові методи застосування, якісь нові технічні ідеї. Ми постійно даємо фідбек виробникові, що було б краще зробити, що треба змінити, або, взагалі: ось ми придумали таке, давайте реалізуємо його в житті.

— Розкажіть про першу успішну операцію?

— Так, перша операція — це ураження «Івана Хурса». І це був саме мій дрон — я був його пілотом. Звичайно, все пам’ятаю. В нас тоді тричі «відвалювався» зв’язок, я заходив на ціль — ось борт, бачу і… втрата зв’язку. Умовно кажучи, дрон просинається через 3-5 хвилин, зовсім з іншого боку корабля. Ти знову заводиш його на атаку.

Знову обривається зв’язок і з третього разу це вже дало певний успіх. Тоді були такі проблеми.

— Тоді корабль був затоплений?

— Ні, він був уражений, він повернувся до порту. В нас тоді було всього три дрони. Ми тоді тільки вибудовували тактику: скільки засобів треба.

Це зараз, я вважаю, що дрон — дешевий продукт для ураження таких дорогих цілей.

Але на той час ніхто не знав, чи буде успіх від цього. І тому це вважався дуже дорогий продукт. Було незрозуміло, чи буде якийсь ефект від цього. І відповідно їх економили, притримували, думали, що використають два-три.

Зараз ми розуміємо, що для потоплення корабля, який коштує мільйони, десятків мільйонів, плюс там ще особовий склад, навіть якщо він буде поранений, загиблий — це теж для держави-агресора виплати величезні. Це колосальні суми для підготовки морських офіцерів, це все кошти і час. Додайте сюди і час на те, щоб побудувати корабель, бо ти ж не можеш піти в воєнторг і його купити, це треба роки чекати. І це все впливає, на, скажімо так, рентабельність.

— Яка, на вашу думку, основна мета зараз росіян, коли вони намагаються протидіяти вам? Вони задіюють і вертольоти, і літаки. Що для вас найбільш небезпечне з усіх методів?

— Скажу так — буває, що дрони уражають кулеметами, буває, вони (противник — ред.) скидають бомби з літаків. Але якщо це все переводити у фінансову складову — а виліт одного літака коштує 50,000 доларів приблизно, а за деякі місії вони вилітали по 40-50 раз і працювали, при цьому витрачали надзвичайно велику кількість амуніції, і при цьому вони нам уразили один-два дрони — я вважаю, що для нас це теж результат.

— Що вони зараз роблять?

— Вони хочуть зберегти залишки цього флоту. Я не думаю, що в них зараз актуальні думки, як застосовувати флот. В них зараз задача побудувати систему безпеки для флоту. Тому що про застосування його, крім запуску крилатих ракет в двадцятимильній зоні від Новоросійська, більше, поки що, ні про що не йдеться. Їхній флот взагалі не може оперувати в акваторії Чорного моря.

— Чи вдалося уразити носій «Калібрів» під час бойового виходу?

— Поки ні. Вони їх тримають дуже далеко і, як я сказав, вони майже не виходять з портів. Ну, тобто в них зараз основні засоби, які вони використовують — це патрульні катери проєкту 03160 «Раптор» — швидкохідні катери прибережної зони і подібні ним катери. Це основне, що дійсно зараз вони використовують в морі, в районі Крима і Новоросійська. А так — все, що залишилось, стоїть пришвартоване. Іноді всередині бухти роблять маневри і все.