«Підкорювач шторму» опускається з небес: американські конструктори розробляють наземну версію бомби GBU-53/B

У США триває розробка нового покоління високоточної зброї — наземної версії мініатюрної бомби GBU-53/B Small Diameter Bomb II, відомої також як Stormbreaker.

Слід зазначити, що про початок реалізації проєкту було заявлено не на офіційному порталі цього американського оборонного гіганта або на сайтах профільних дослідницьких установ, а на подкасті Fighter Pilot Podcast, який опублікував інтерв’ю з Джоном Норманом — віцепрезидентом компанії Raytheon та керівником напряму повітряних та космічних систем, передає АрміяInform.

Як зазначають аналітики нідерландського сайту Army Recognition, офіційна назва нового боєприпасу не розголошується, тести наземної версії GBU-53/B планують почати влітку цього року. Новий варіант покликаний розширити тактичну гнучкість бомби StormBreaker (варіант перекладу українською — «Підкорювач шторму». — Ред), яка до цього моменту була боєприпасом виключно повітряного базування.

Про розумний боєприпас GBU-53/B, який деякі автори називають симбіозом між ракетою і авіабомбою, ми неодноразово розповідали в матеріалах АрміяInform. Утім, якщо нагадати в загальних рисах про цей набій, то GBU-53/B StormBreaker, що також позначається як SDB-II (бомба малого діаметра II), — це високоточний боєприпас, оснащений багаторежимною системою наведення на ціль.

Він призначений для застосування як проти нерухомих об’єктів, так і цілей, що рухаються, забезпечуючи високу точність і ефективність. Бомба важить лише 93 кг і є відносно легкою, що дозволяє винищувачам перевозити кілька одиниць за одну операцію. Ця можливість підвищує оперативну ефективність, дозволяючи пілотам вражати кілька цілей за мінімальної супутньої шкоди.

Бомба має довжину 1,78 м і оснащена багаторежимною системою наведення, що поєднує радар міліметрового діапазону, інфрачервону візуалізацію, що не охолоджується, і цифровий напівактивний лазер. Її навігаційна система GPS/INS дозволяє отримувати інформацію про цілі в польоті в режимі реального часу по каналу Link-16 або надвисокочастотного зв’язку, підвищуючи експлуатаційну гнучкість і адаптованість до мінливих вимог місії.

Дальність дії становить 111 км для нерухомих цілей і 74 км для рухомих, що, як вказується, знижує вразливість літака від засобів оборони противника та підвищує ефективність виконання завдань.

Серед носіїв боєприпасу — винищувач четвертого покоління F-15E Strike Eagle та винищувач п’ятого покоління F-35 (різні версії). Малі розміри StormBreaker дозволяють літакам взяти на борт велику кількість таких бомб. Наприклад, F-15E може нести кілька десятків GBU-53/B.

За словами віцепрезидента Джона Нормана, компанія Raytheon спільно з низкою суміжних організацій розробляє нову модифікацію авіабомби, а основна мета проєкту, як вже було зазначено вище, — адаптувати авіаційний боєприпас для використання на наземних платформах.

Наразі триває пошук ключових рішень, на основі яких надалі вибудують весь проєкт. Наприклад, зараз вибирають оптимальний тип двигуна для запуску та виведення бомби на потрібну траєкторію. Розглядаються варіанти з використанням турбореактивного або твердопаливного ракетного двигуна. Також вирішуються інші технічні питання.

Як вказують експерти українського оборонного порталу ІКК Defense Express (DE), варіант із класичним рішенням — із твердопаливним рушієм, означає те, що спочатку GBU-53/B прискорювачем розгонять та піднімуть на значну висоту, з якої вона вже буде планувати на ціль. Другий, із повітряно-реактивним двигуном, те, що до Stormbreaker під’єднають, наприклад, мініатюрну турбореактивну силову установку, яка перетворить його на крилату ракету.

Який би варіант не був застосований, він буде використаний не лише для наземної пускової, а й для повітряного варіанту, що дозволить запускати GBU-53/B зі значно більших відстаней. Наразі для висотного польоту цей параметр орієнтовно становить до 110 км.

«На тлі цих заяв можливо одразу згадати, що попередню Small Diameter Bomb — GBU-39/B від Boeing вже намагались об’єднати із твердопаливним прискорювачем для запуску із землі. Але спільна розробка із Saab, відома GLSDB, мала проблеми під час реального бойового використання через активний РЕБ», — заявили дослідники з DE.

Але, як вважають у Defense Express, у GBU-53/B Small Diameter Bomb II є те, чого немає у GBU-39/B Small Diameter Bomb. Те, що дозволяє зовсім інакше поглянути на ініціативу Raytheon фактично створити GLSDB 2. Річ у тому, що у SDB за наведення відповідає лише супутникова та інерціальна система навігації. Лише в окремій підверсії є напівактивна головка самонаведення. При цьому вся ефективність цієї 100-кілограмової бомби прямо залежить від точності.

«Водночас у GBU-53/B Small Diameter Bomb II значно ширший набір систем наведення на ціль. Бо вона має одразу три системи самонаведення — активну радіолокаційну головку, тепловізійне та напівактивне лазерне, і лише на маршевій ділянці користується супутниковою та інерціальною. Тобто навіть без супутників у район цілі Stormbreaker вийде та уразить її вже самостійно, а не за координатами», — вважають аналітики оборонного ринку.

Тим часом віцепрезидент Raytheon Джон Норман зазначив, що новий боєприпас буде цікавим не лише сухопутним військам. Бомбу з двигуном для початкового розгону можна використовувати і у військово-повітряних силах. Такий виріб матиме низку переваг перед бомбами GBU-39/B та GBU-53/B, а також перед ракетами деяких типів.

GBU-53/B Stormbreaker: розумна бомба, що змінює правила гри на полі бою. Відео: FP Defense News