Девʼята петиція, у якій просять скасувати заборону на рух громадського транспорту під час повітряної тривоги в Києві, набрала підписи.
У людей немає змоги нормально добиратися на роботу або додому, особливо ввечері й вночі, зазначає автор петиції Владислав Синільніченко. Він додав, що стояти на зупинках під час тривог теж небезпечно.
Це рекордна петиція – з жодної теми у Києві ніколи не було такої кількості петицій, додають в спільноті «Пасажири Києва».
Які алгоритми руху транспорту під час тривоги напрацювали КМВА
У разі оголошення повітряної тривоги водій наземного громадського транспорту повинен доїхати до найближчої зупинки. Після того він має повідомити пасажирам, що необхідно скористатися укриттям. Коли всі охочі, за власним бажанням, залишать салон, водій продовжить рух за маршрутом.
Можливі зміни в алгоритмі роботи метро під час тривоги ще аналізують. Водночас київська підземка продовжить бути укриттям під час тривоги й працювати з урахуванням безпекової ситуації. Над алгоритмом працювали спільно з ДСНС, військовими, поліцією й предстравниками транспортного сектору.
Чому Рада оборони Києва не затвердила ці зміни
Зазначають, що безпекова ситуація в Києві не змінилася з 2022 року. Крім того, у документі передбачали, що ухвалювати рішення зупиняти транспорт чи продовжувати рух буде водій. Цю пропозицію не підтримали.
«Тобто водій, зважаючи на свій емоційний стан, ментальню стійкість чи, просто кажучи, хоробрість, має ухвалювати рішення, їхати чи не їхати, наражати на небезпеку пасажирів чи ні», – каже перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.
У проєкті рішення йшлося лише про наземний громадських транспорт і «жодного слова про роботу столичного метрополітену». Відповідні зауваження мають опрацювати до наступного засідання Ради оборони Києва.
Що кажуть містяни
Команда мера Києва Віталія Кличка саботувала скасування заборони руху громадського транспорту, посидаючись на рекомендації ДСНС, які не містять чітких вимог до руху громадського транспорту, кажуть у спільноті «Пасажири Києва», посилаючись на розповіді людей, які були присутні на засіданні.
Рішення про зупинку наземного громадського транспорту в Києві під час повітряної тривоги ухвалили в серпні 2022 року. Після цього вже вісім петицій про скасування зупинки транспорту під час тривог у Києві набрали необхідні для розгляду голоси, утім місто їх не підтримало. Усіх їх відхиляють через «безпекову ситуацію».
Київ залишається єдиним містом в Україні, де громадський транспорт зупиняється під час тривог. Раніше транспорт зупиняли ще в Хмельницькому й Івано-Франківську, але це рішення все ж скасували, кажуть активісти.
Ми пояснювали, чому не потрібно зупиняти транспорт. Також говорили про це з першим заступником голови КМДА Миколою Поворозником і розповідали про приховані доходи маршруток, які їздять під час повітряної тривоги.
Обкладинка: Владислав Синільніченко
Джерело: Девʼята петиція щодо дозволу руху громадського транспорту під час тривоги набрала підписи
