Чи нестимуть водії «Київпастрансу» відповідальність за безпеку пасажирів під час обстрілів, дізнавався «Хмарочос».
З 21 березня наземний громадський транспорт у Києві може продовжувати рух під час повітряної тривоги. Водночас водії самі можуть вирішити зупинити транспорт і пройти в укриття. Проте більшість водіїв «Київпастрансу» бояться нести відповідальність за безпеку пасажирів під час обстрілів.
Що кажуть в КМДА щодо цього
Департамент транспортної інфраструктури КМДА повідомив, що «Київпастранс» не отримував офіційних позицій від правоохоронних органів. Натомість у Департаменті муніципальної безпеки зазначили, що поліція надала свою відповідь.
Нацполіція пояснила, що у випадку надзвичайної ситуації відповідальність залежатиме від конкретних дій або бездіяльності водія. Проте чітких гарантій щодо відсутності правових наслідків ніхто не надав.
Що кажуть водії
Водії розповіли, що керівництво «Київпастрансу» запевняє їх у відсутності відповідальності, але це не підтверджено жодним офіційним документом. В інструкціях оновили правила роботи під час тривоги, але питання відповідальності там не розписане.
Що каже юристка
Юристка компанії «Приходько та Партнери» Ірина Ан пояснює, що водії відповідають за безпеку руху, але не можуть передбачити обстріли. Відповідальність за цивільний захист населення лежить на державних органах. Якщо водій дотримується інструкцій, він не нестиме відповідальності за наслідки атаки. Проте кожен випадок правоохоронці розглядатимуть окремо.
Рішення про зупинку громадського транспорту під час повітряних тривог Ради оборони ухвалила у 2022 році. Київ залишався єдиним містом, де зупиняють комунальний транспорт під час тривог.
Ми також пояснювали, чому не потрібно зупиняти транспорт. Також говорили про це з першим заступником голови КМДА Миколою Поворозником і розповідали про приховані доходи маршруток, які їздять під час повітряної тривоги.
Обкладинка: ДСНС
Джерело: Чи нестимуть водії комунального транспорту відповідальність за безпеку пасажирів під час обстрілів
